自動壓濾機液壓系統。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。
1 液壓傳動的基本原理
液壓傳動是以液體為工介質利用液體的靜壓能實現信息運動和動力的傳遞及工程控制的技術。其工作原理基于流體力學的帕斯長原理（流體靜壓力傳遞原理）因此，又稱為容積式液體傳動或靜液傳動。
液壓傳動的機械設備或裝置中，其液壓系統多數使用具有連續流動性的液壓油液作為工作介質，通過液壓泵將驅動泵的原動機的機械能轉換成液體的壓力能，然后經過封閉管路及控制閥（壓力閥、流量閥、方向閥）送至執行元件（液壓缸、液壓馬達、或擺動液壓馬達）中。轉換為機械能去驅動負載和實現工作機構所需的直線運動或回轉運動。
2 液壓傳動技術的特征
2.1 液壓工作介質是在受調節和控制下工作，故不僅能作為“傳動”之用，而且還能作為“控制”之用，二者很難截然分開。
2.2 液壓技術中，與外負載（推力F或轉矩T）相對應的液體參數是壓力P與動速度v（或轉速n）向對應的液體參數是流量q。壓力P和流量q是液壓系統中兩個基本的參數。壓力的高低取決于負載的大小，流量的大小取決于速度高低和執行元件的主要尺寸（液壓缸徑和馬達排量）
2.3 如果疏忽各種設備損失，液壓傳動的力（或轉矩）與速度（或轉速）彼此無關。既可實現與負載無關的任何運動規律，也可借助各種控制機構實現與負載有關的各種運動規律。
2.4 液壓傳動是利用液體的壓力能來傳遞動力并且符合能量守恒定律，壓力P與流量q的乘積等于功率P。
2.5 液壓傳動可省力但不省功。
3 液壓系統的組成與表示
3.1 液壓系統的組成
液壓系統通常都是由液壓元件（包括能源元件、執行元件、輔助元件）和工作介質兩大部分組成，各部分的功用表5。由于液壓元件多數已實現了通用化、系列化和標準化，從而為液壓系統的設計、制造提供了有利條件。
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