壓濾機的安裝和維護
一、設備
廂式壓濾機通常有頭尾兩個支座，以接受整臺機器的重量。尾端(止推板端)和進料管相銜接，尾端的支承座用螺栓固定在根底上。頭端(壓緊設備端)與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相銜接。大型的主動壓濾機的橫梁長度約為11-14m，每側橫梁中心設有2個支持腿。工作時，橫梁接受壓緊設備的壓力(水平方向)和過濾時的泥漿載荷(筆直方向);液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可致使橫梁水平方向的彈性伸長。大型壓濾機的這一伸長量可達3-5mm，所以應確保壓緊設備端能自在伸縮。這樣在壓濾機的設備中，需求壓緊端下部的2個支承座和兩邊橫梁支承腿均采納起浮設備的方法，與支持根底不相銜接。
XMZ-300/1200-C型壓濾機，壓緊端支座雖是起浮的，但每個支座的底部設有3塊預埋擋鐵，2塊側擋鐵，起導向效果，但前擋鐵卻約束了橫梁的彈性伸長，應當去掉。生產中，曾因前擋鐵的約束使壓濾機的橫梁在水平方向變形，壓緊端的支持滾輪與橫梁別離。
二、保護
1.濾布的定時清洗
XMZ-300/1200-C(型壓濾機裝備有PLC操控的濾布主動清洗設備，如水洗小車、氣動噴頭號。主動清洗設備的工作，取決于各操控有些的信號反應精確、液壓閥的切換活絡牢靠和壓縮空氣的氣源壓力穩定等要素。在實習工作中，隨各部件功用的劣化，難以確保濾布的主動清洗。采納人工化學清洗的方法，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業洗衣機沖刷、脫水、曬干。實習標明，當處理泥漿的含油量較高時，選用化學清洗的方法可將濾布外表粘結的油膜進行有用剝離，康復濾布的過濾功能。
鑄鐵濾板兩邊均布的V型凹槽和濾布之間構成的間隙，使濾布別離出的水分得以順利下流。隨工作時刻的添加，細微的顆粒穿透濾布后，固化于濾板外表，將V型凹槽填平，增大過濾阻力，造成濾布功能劣化的誤判。所以在替換濾布的一起，要重視對濾板V型凹槽的整理。
2.拉板組織和傳動鏈條的清洗、光滑
卸料過程中，濾餅常常落入拉板導軌，對拉板組織和傳動鏈條的光滑狀況構成破壞、惡化。壓濾機工作周期達一年后，將兩邊的鏈條蓋板翻開，整理內部積存的泥塊;一起，將鏈條拆下用機油浸泡，火油清洗。
跟著壓濾機的接連工作，拉板組織的撥爪和濾板的支耳相互之間的間隔逐漸增大，使拉板組織呈現不規則的竄板或跳板表象，應及時替換拉板組織或將拉板導軌部分襯墊。
3.定時過濾液壓用油
每隔半年，用濾油機對液壓油進行一次過濾，鏟除雜質，一起，整理液壓油箱。
4.毛病處理
(1)濾板損壞
廂式壓濾機濾板損壞為常見毛病。假如濾板損壞的數量較多時，應對以下要素進行剖析：
①濾板的制作質量;
②濾板材質的選型和給料泵的揚程是不是匹配;
③隔閡壓榨方法中，應一起思考隔閡板的橡膠質量和內部鋼襯的加工質量。
在正常條件下，濾板兩邊壓力處于平衡狀況。當濾板的兩邊處于不一樣的過濾期間，即一側為過濾，另一側為液力揉捏，濾板兩邊構成了壓力差，然后損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩邊殘留的泥量相差大;
②壓濾機開始過濾后，給料泵半途泊車時刻較長，濾室內半活動狀況的濾餅呈現不一樣程度的下沉;
③濾板的進料孔阻塞。
(2)濾板間噴料
主動壓濾機在過濾工作中，濾板之間發作噴料表象，其原因：
①在濾板邊框的壓緊面，濾布呈現折疊;
②濾布發作破損;
③兩邊橫梁呈現不一樣程度的側向彎曲(水平方向);
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
處理措施為，卸料時細心整理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或許及時沖刷濾板，確保濾板壓緊面的清洗;將濾布綁縛好，確保其平坦性。
